6月22日下午,2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在國家會(huì)展中心(天津)閉幕。世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)是觀察世界、體驗(yàn)成果、交流思想、謀求共識(shí)的重要平臺(tái)。其間,多位智能科技領(lǐng)域的院士專家、企業(yè)家,聚焦通用人工智能、腦機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行發(fā)言。
“近幾年人工智能發(fā)展很快,從大模型的情況來看,雖然可以生成高度真實(shí)的文本、圖像、視頻甚至其他模態(tài),但并不意味著大模型具備主觀意識(shí)的能力,大模型的本質(zhì)依然是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模型,想完全取代人類的思考和創(chuàng)造,還有一定的差距?!敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長曾毅說?!爱?dāng)前,應(yīng)加快人工智能新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的培育,創(chuàng)造新的增長機(jī)會(huì)?!甭?lián)想集團(tuán)董事長楊元慶認(rèn)為。
智能化時(shí)代,如何用人工智能賦能美好生活?博覽會(huì)上的一個(gè)個(gè)產(chǎn)品展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)探索。
“我們帶來了最近正在研發(fā)的第五代單臂配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和作業(yè)車輛一體化?!痹趪译娋W(wǎng)公司展區(qū)內(nèi),相關(guān)負(fù)責(zé)人指著第五代配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人模型耐心介紹,“這款機(jī)器人不再依靠斗臂車,能夠自己行進(jìn)到合適的位置,可以解決狹小空間、交通不便區(qū)域帶電作業(yè)的難題?!?/p>
各展區(qū)內(nèi)人頭攢動(dòng),觀眾們帶著好奇參觀新產(chǎn)品、體驗(yàn)新技術(shù)。
據(jù)介紹,博覽會(huì)首次設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車館,讓觀眾感受電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化出行的樂趣?!暗涂战?jīng)濟(jì)”也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),小鵬飛行汽車、億航智能、云圣智能、一飛智控、云遙宇航等多家企業(yè)展示了最新技術(shù)產(chǎn)品,吸引人們參觀體驗(yàn)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展,離不開政策支持。據(jù)介紹,為更好推動(dòng)汽車生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型、車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、車規(guī)級(jí)芯片布局,天津成立新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)工作專班,編制了《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2023—2027年)》,布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云網(wǎng)圖”,提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能級(jí)。
除此之外,天津還搶抓機(jī)遇,加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)上下游產(chǎn)業(yè)成鏈成群。圍繞“低空+物流”“低空+農(nóng)業(yè)”“低空+文旅”“低空+治理”等領(lǐng)域,天津打造航拍測繪、港口管理、智慧城市、農(nóng)林植保等多業(yè)態(tài)應(yīng)用場景。去年,天津通用航空和無人駕駛航空制造業(yè)產(chǎn)值約20億元。
辦展旨在興業(yè),此次博覽會(huì)特別設(shè)置了專業(yè)觀眾買家團(tuán)?!盀闈M足專業(yè)觀眾需求,博覽會(huì)特意擴(kuò)大了雙邊會(huì)談和多邊會(huì)談的區(qū)域,增設(shè)場次,讓政府與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間充分交流,共謀新發(fā)展?!碧旖蚴泄I(yè)和信息化局研究室主任沈毛毛說。
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